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ホイールアライメント

ホイールアライメント

インテリジェントアライメントテスターV3D2 Ultra

V3D2 Ultraでは、高機能アプリケーション"PRO32"が持つ豊富な機能に加え、足回りチューニングに役立つスペシャルツールを搭載。測るだけのアライメント整備ではない、コンプリートチューニングを可能にします。

- ホイールアライメントの特徴 -

  • 車両寸法

    従来のホイールベース、トレッドの比較に加え、実寸法でのホイールベース、トレッド、ホイール対角寸法の計測が可能になりました。足回りを構成するパーツ、フレームの歪み等から来る足回りの狂いの診断も素早く行えます。

  • タイヤ外径

    タイヤ外径と1km走行時のタイヤ回転数を測定します。LSD装着車には必須の機能です。

  • サスペンションハイト

    従来のホイールベース、トレッドの比較に加え、実寸法でのホイールベース、トレッド、ホイール対角寸法の計測が可能になりました。足回りを構成するパーツ、フレームの歪み等から来る足回りの狂いの診断も素早く行えます。

  • TIP (ターゲットイメージングポインタ)

    ターゲットポインタを使用する事により迅速で簡単に左記のライドハイト測定を行うことができます。 (オプション)

  • プロアッカーマン

    プロアッカーマン分析は、タイロッドの長さの違いやステアリングアームの曲がりなど、サスペンションに損傷や調整、装着ミスがあり、その修正が必要であるかどうか判断するのに使うことができます。

  • スクラブ半径とキャスタートレール

    走行性能に大きく関わるスクラブラジアス(キングピンオフセット)とキャスタートレール。今までのアライメントテスタでは不可能だったこれらの測定を可能にします。

4ステップの簡単操作

  • ステップ1

    車両を測定場所に移動し、フロントホイールをターンテーブル上にセットします。

  • ステップ2

    ターゲットを各ホイールに取り付けます。ターゲットと本体をつなぐ必要は一切ありません。

  • ステップ3

    「STOP」が表示されるまで(約20cm)車両を後方へ動かし、再び最初の位置まで戻します。これで従来のROC(ランナウト補正)は終了です。

  • ステップ4

    次に、ターンテーブルのピンをはずし、画面の指示に従ってホイールをターンさせることにより、キャスター、SAI、トーアウトオンターンおよび最大切り角を自動測定します。

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